【48812】助力“绿色冬奥”动力行业“氢”尽所能
时间: 2024-06-11 00:56:44 | 作者: 行业新闻
一直以来，北京2022年冬奥会和冬残奥会秉承“绿色办奥”理念，坚持生态优先、资源节省、环境友好，为冬奥会打下美丽我国底色。而氢作为二次动力，具有来历多样、终端零排、用处广泛等优势，在助力“绿色冬奥”中发挥着重要效果。
现在，国内动力行业正大力提高氢能供给保证才能，投入交通干线沿线加氢站建造，为张家口、延庆赛区沿线氢燃料车供给加氢服务，“氢”情助力“绿色冬奥”。
2022年1月5日，在北京冬奥会倒计时30天之际，国家电投集团在北京冬奥会延庆区举行2022年北京冬奥会氢能客车出征典礼，百余辆搭载“氢腾”燃料电池体系的氢能客车与200余人的运营及保证团队整装待发，将为北京冬奥延庆赛区供给交通接驳保证服务。
据介绍，这种氢能客车续航路程达630公里，能完结零下30摄氏度低温发动，满意北方城市低温运转要求。相较传统化石动力车辆，氢能客车每行进100公里，可削减约70公斤二氧化碳排放。
据了解，北京冬奥会期间，延庆赛区和张家口赛区一共投入700余辆氢燃料大巴车，为赛事供给交通运输服务保证。
服务冬奥的氢能大巴的“心脏”便是氢燃料电池。2021年12月初，我国首条全自主可控的国家电投30万平方米质子交流膜出产线在武汉投产，推动了我国燃料电池中心资料工业向前大步跨进。
为保证氢燃料大巴车正常运转，2021年9月，我国石化北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站等4座服务冬奥加氢站投入运营。其间，庆园街加氢站、王泉营加氢站、燕化兴隆油氢合建站为延庆赛区212辆氢燃料电池轿车供给加氢服务，日供氢才能合计2500公斤；西湾子加氢站为张家口赛区供给加氢服务，日供氢才能1000公斤，设有加氢机两台，可一起满意35兆帕、70兆帕氢燃料电池轿车加注需求。
值得一提的是，2022年1月6日，国内首座站内氢气检测实验室——我国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完结燃料电池氢气的13项典型方针检测，为保证冬奥会氢能质量安全可靠供给技能支撑。
在我国石油，自2021年2月7日太子城服务区加氢站投入到正常的运用中以来，北京出售、河北出售一批加氢站、归纳动力站相继投产。北京冬奥会期间，我国石油4座加氢站将为816辆氢燃料电池车供给服务。
在国家动力集团，2021年12月29日，国内首个满意加氢站国标要求和防爆认证的70兆帕一体式移动加氢站也在河北万全油氢电归纳动力站交给投入到正常的运用中，将为2022年冬奥氢燃料电池车供给绿色动能。
当时，国家电投正在建造中关村延庆氢能工业园，一期延庆园加氢站、二期冬奥配套制氢站（70兆帕）已投入到正常的运用中，三期研制测验区方案本年开工建造。其间，一期加氢站每天可为60辆氢燃料客车或200辆中小型氢燃料车辆供给加氢保证。
加氢站投用的背面，离不开氢能供给保证才能的提高。2021年12月27日，我国石油华北石化公司自主出产的首批次390公斤氢燃料，在北京出售公司福田加氢站为数10辆氢燃料车辆供给加注服务，标志着我国石油自产氢气在自有加氢站正式上市。
此前，华北石化仅用两个月内建成投用了500规范立方米/小时副产氢提纯设备，产出氢气纯度到达99.999%以上。
在我国石化，自2020年3月燕山石化北京冬奥会氢气新动力保供项目建成投产以来，到现在，燕山石化已向北京及周边市场供给高纯氢超260吨，支撑绿色冬奥。
国家动力集团则推动新动力发电与电解水制氢耦合开展，发挥氢能在传统化石动力、可再次出产的动力和新动力中的耦合效果，依托风力、光伏电站和大规划风景耦合制-储-输-用氢体系归纳演示工程，为绿色冬奥注入力气。
“现在，坐落张家口赛区的归纳演示工程已完结并网变流器、储能变流器、制氢电源、风电变流器、储能集装箱、储能监控体系等单体设备的调试。”国家动力集团低碳院专家缪平介绍，工程建有配套2兆瓦的光伏电站，白日首要用光伏发电制氢，夜晚则用麒麟山风电场的风力发电制氢，为冬奥会贡献绿色动力。
业内人士以为，凭借北京冬奥会机会，氢能有望被更多的民众了解和认可，我国氢能工业将进入快速地开展的快车道，助力完结碳达峰、碳中和方针。
人民网北京1月8日电（记者杜燕飞）国家外汇管理局7日发布数据，到2021年12月末，我国外汇存底规划为32502亿美元，较11月末上升278亿美元，升幅为0.86%，完结了接连三个月稳步增加。与2020年12月末比较，2021年我国外汇存底规划全年小幅增加337亿美元，增幅为1%，并创下了自2016年以来的新高。…
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